根据Motorsport.com报导，在经过最近的测试后，FIA放弃了在雨天中替F1赛车加装轮罩的想法

法拉利最近替FIA测试了更完整的车轮防护罩，看看该装置是否能有效减低水雾的产生，法拉利也有时让两辆赛车分别以一前一后的方式来帮助评估。在经过数据以及影片分析，测试后所得出的结论是效果微乎其微——因为扩散器依旧喷出大量的水雾。

FIA所做出的结论为放弃轮罩的想法，继续评估其他在雨天环境下提供帮助的其他方案。

案号：(2024)桂0103执8140号被执行人：广西易联众信息技术有限公司身份证号/组织机构代码：91450100595****881M执行法院：南宁市青秀区人民法院执行标的(元)：77554.0

案号：(2024)渝0102执2913号被执行人：重庆永原盛科技有限公司身份证号/组织机构代码：91500102MA5****6T3T执行法院：重庆市涪陵区人民法院执行标的(元)：89422.0

「我们明白水雾的产生有两个主要因素，一个是扩散器从路面带起了多少水，另一个是车轮。由于去年在银石赛道的轮罩测试中，原型太小太脆弱，因此我认为这起不了作用。所以我们竭尽全力，就只是为了看看轮罩能达到如何的最佳效果股票配资网站合法吗，虽然有点效果，但不够显著，不足以说明这就是解决方案，因此我们决定放弃。」（AutoRacing疾速网）